Блог

1. В сервис обратился клиент на автомобиле Honda Pilot 2008 2-ое поколение (2008-2014) двигатель 3.5, с жалобой на горящую ошибку Check Engine и не развивающий обороты двигатель, в процессе движения автомобиля.

2. После диагностики были выявлены следующие неисправности: вышедшие из строя датчики давления масла в системе отключения цилиндров VCM.

3.  Метод устранения: замена датчиков давления масла в системе отключения цилиндров VCM, а также уплотнительных колец к ним.

4. Этапы ремонта:

·        Снимаем электрические разъемы с датчиков давления масла в системе отключения цилиндров VCM и откручиваем их

·        Датчики меняем на новые с новыми уплотнительными кольцами, одеваем электрические разъемы

·        Обнуляем ошибки в блоке ECM/PCM, диагностическим оборудованием

5. Итог: Современные автомобили становятся все более сложными и высокотехнологичными, что позволяет им не только обеспечивать комфорт и безопасность, но и значительно повышать эффективность использования топлива. Одним из ярких примеров таких технологий является система отключения цилиндров, известная как Variable Cylinder Management (VCM), которая применяется в автомобилях Honda. Эта система была разработана с целью оптимизации работы двигателя, позволяя ему функционировать в зависимости от текущих условий эксплуатации, что, в свою очередь, способствует снижению расхода топлива и уменьшению выбросов вредных веществ в атмосферу. Датчики давления масла, играют критически важную роль в корректной работе системы VCM, выход их строя, влияют на общую производительность двигателя.