Блог

1. В сервис обратился клиент на автомобиле Honda Civic Sedan 2004 (двигатель 1.6), с жалобой на то, что двигатель перестал запускаться. А если запускается, то присутствует посторонний шум при работе двигателя.

2. После диагностики были выявлены следующие неисправности: расхождение меток ремня грм, сильный износ ремня грм, сломанная пружина натяжения ролика ремня грм.

3. Метод устранения: замена комплекта грм (ремень, ролик, пружина ролика, сальники).

4. Этапы ремонта:

·        Снимаем приводные ремни

·        Снимаем пластиковые крышки ремня грм

·        Выставляем метки шестерни распредвала в ВМТ

·        Выставляем шкив коленвала по метки

·        Снимаем старый ремень грм с роликом

·        Меняем сальники коленвала и распредвала

·        Контролируем износ водяного насоса системы охлаждения

·        Устанавливаем новый ремень грм, ролик и пружину натяжения ролика

·        Выставляем коленвал и распредвал по меткам

·        Прокручиваем ремень грм в направлении работы двигателя несколько раз, с целью контроля совпадения меток

·        Собираем все в обратном порядке

·        Запускаем двигатель и контролируем его работу

5. Итог: Изношенный или оборваный ремень газораспределительного механизма (ГРМ) способен вызвать серьезные проблемы с двигателем автомобиля, такие как, загиб клапанов, что может привести к дорогостоящему ремонту. Ремень ГРМ обычно служит от 100 до 120 тыс. км, и его износ может проявляться в виде трещин и шумов во время работы двигателя. Соответствующая замена ремня, натяжных роликов и сальников является обязательной при возникновении первых признаков износа. Важно следить за состоянием ремня и придерживаться рекомендаций производителя для предотвращения разрывов и связанных с ними повреждений двигателя.