Блог

1. В сервис обратился клиент на автомобиле Honda Accord 2013 9-ое поколение (2013-2015) двигатель 2.4, с жалобой на посторонний звук (хруст) при движении автомобиля с вывернутыми колёсами.

2. После диагностики были выявлены следующие неисправности: порванный пыльник наружного ШРУСа и отсутствие смазки самого ШРУСа.

3.  Метод устранения: замена пыльника и смазки наружного правого ШРУСа.

4. Этапы ремонта:

·        Поднимаем машину на подъемнике, откручиваем и снимаем переднее правое колесо

·        Откручиваем гайку крепления ШРУСа к ступице

·        Откручиваем нижнюю шаровую опору

·        Извлекаем правый привод целиком

·        Выбиваем с привода наружный ШРУСа

·        Снимаем старый пыльник ШРУСа и удаляем всю старую смазку

·        Меняем сальник на КПП, куда вставляется привод

·        Собираем все в обратной последовательности, законтрив ступичную гайку крепления ШРУСа

·        Прикручиваем колесные гайки переднего колеса, не забывая проверить затяжку колесных гаек динамометрическим ключом

·        При необходимости проверяем уровень масла в КПП

5. Итог: Частая проблема, с которой сталкиваются владельцы автомобилей, является порванный пыльник ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей). Эта проблема может возникнуть в результате различных факторов, включая износ, старение материалов и попадание инородных предметов на элементы подвески. Характерные симптомы, такие как звуки щелчков и хруста при поворотах, указывают на необходимость проверки состояния пыльника. Порванный пыльник ШРУСа не только снижает комфорт и безопасность вождения, но и может привести к серьезным повреждениям самого ШРУСа, что в свою очередь влечет за собой значительные финансовые затраты на ремонт и замену.